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嘉盛官方网站:英国重点关注股票:伴随旅游业开始复苏,瑞安航空有望达成盈亏平衡

2022-01-10 23:54分类:股票 阅读:

 

h3ennon和Severn Trent提价被开绿灯

英国水务监管机构Ofwat表示,将允许水务公司暂时向企业提价以应付疫情致使的顾客债务水平攀升。

Ofwat表示,自2021年3月以来推行的封锁规定可能会让已身处困境的水务公司顾客债务水平上升。事实上,Ofwat在疫情期间为企业提供了更为强力的保护手段,并需要水务公司遵守价格上限,该行业在过去18个月的反应能力也因此遭到制约。

监管机构的目的是让该行业零售市场坏账本钱低于非家庭营收的2%,但表示目前该本钱已超越这一目的,从而促进其采取行动。

第一,Ofwat计划调整价格上限,允许行业提升价格,如此他们就可以覆盖多余的不好的本钱。自2022年4月开始,该行业将被允许提升向顾客收取的最高价格。Ofwat表示,此举减少了供水公司破产风险,因此具备长远意义。

监管机构表示,“这部分决定旨在保护非家庭消费者的短期和长期利益,包括在商业零售市场继续受疫情影响之际,防止零售商遭遇系统性破产风险。”

但Ofwat也提到,为了保护消费者利益,水务公司将承担25%的坏账本钱,超越了2%的监管目的,其余75%由非家庭顾客承担。政府还计划逐步“平抑”价格上涨,确保对价格上限的任何调整都需要至少保持两年。

Ofwat补充说:“通过在市场范围内推行价格上限调整,大家的目的是提升效率并未角逐提供支持,从而在短期内将顾客的额外本钱降至最低。”

Ofwat同时还在考虑其他一些尚未做出最后决定的策略。其中包括需要该行业汇集来自坏账的额外本钱。它还表示,假如坏账本钱降至2%目的或有所改变,可能就没必要提价了。

Ofwat现在将与该行业进一步磋商,拟议的价格上限调整应在今年年底前完成。“2021年晚些时候”将对价格上限进行更全方位审查。

今天上午,水务类股买卖走低,pennon股价下跌0.3%至1250便士,Severn Trent的股价下跌0.5%至2731.5便士。

阿斯利康表示,欧盟监管机构建议批准Alexion的Ultomiris

阿斯利康表示,欧盟监管机构已建议将Alexion的Ultomiris的临床应用批准扩大到患有阵发性夜间血红蛋白尿的儿童和青少年。

该建议来自欧洲药品管理局人用医疗商品委员会,委员会基于患有这种罕见疾病和血液疾病的儿童和青少年的3期临床试验结果作出了这一级建造师议。EMA仍需就此做出最后决定。

阿斯利康说: “这项临床试验证明,Ultomiris在治疗十八岁以下pNH儿童和青少年的26周内有效地达成了完全的C5补体抑制。除此之外,Ultomiris未报告与治疗有关的紧急不好的反应,也没患者在初步评估期间停止治疗或发生可能致残或引发致命血凝块的突破性溶血状况。”

该药物早在2021年就被批准用于成人,目前可用于体重超越10公斤的儿童和部分青少年。

阿斯利康和Alexion pharmaceuticals在上周完成了合并。

今天早盘,阿斯利康股价下跌0.2%至8470.0便士。

嘉年华将重启公主邮轮和荷美邮轮在美运营

嘉年华游轮公司表示,公主邮轮和荷美邮轮本周末将从西雅图港出发,重启美国业务运营。该邮轮公司试图在受疫情影响后重振旗鼓。

荷美邮轮“新阿姆斯特丹”号客轮周六将从西雅图起航,开启阿拉斯加航季。公主邮轮企业的“盛世公主”号客轮将于周日杨帆出航。每条航线将进行10次航行,从西雅图出发,航期一直持续到9月。

嘉年华说:“这标志着两大邮轮重启并第三开始运营阿拉斯加航线,这两家企业的美国航线经验加起来超越了125年。历史上,每两个去阿拉斯加的游客中就有一个乘坐的是公主号或荷美号邮轮。”

嘉年华股价今天早盘下跌1.3%至1423.6便士。

头条新闻:瑞安航空预计乘客数目将强劲反弹

瑞安航空透露,因为运载乘客数目伴随旅游限制的放松增加,其财政年度首季营收有所上升,但表示新冠肺炎疫情“继续对大家的业务导致破坏”,致使亏损急剧上升。

截至6月底的三个月里,该航空公司载客量为810万人次,远低于疫前水平,但较上年旅游基本停飞时期的40万人次有了非常大改变。

营收自1.25亿欧元增至3.71亿欧元,但略低于剖析师预期的4.064亿欧元。瑞安航空季度净亏损自上年同期的1.85亿欧元增至2.73亿欧元。

瑞安航空首席实行官Michael O’leary表示:“新冠肺炎疫情首季继续对大家的业务导致紧急破坏,复活节期间的大部分航班被取消,5月和6月欧盟政府放松旅游限制的速度也低于预期。旅游绿色名单的重大不确定性加上爱尔兰政府极端小心立场意味着首季机票预定量接近且预定价格非常低。”

“7月1日推出的欧盟新冠数字旅游证书,7月中旬开始对进入英国的接种疫苗者取消隔离,这部分手段促进近几周预约激增。定价仍低于新冠肺炎疫情前水平,在大家专注于欧洲航空互联网客流量、就业和旅游业复苏之际,这个夏季,瑞安航空仍是旅游者的价值之选”,他补充道。

瑞安航空表示,预计仅7月份的客运量就将达到近900万人次,超越首季全季客运量,较上月的500万人次有显著增长。

因为大家倾向于出行前一两天才预定机票,航空公司未提供全年引导,称其预期可见度“接近于零”。然而,瑞安航空目前预计全年将运送旅客9000万至1亿人次,高于此前觉得旅客数将落在8000万至1.2亿人次区间底部的预期。

瑞安航空暂时将全年目的定在“小幅亏损至盈亏平衡之间”。

瑞安航空股价今天早盘上涨2.3%至1614.7欧分。

O’Leary说:“大家看到被压抑的旅游需要在8月和9月强劲反弹,预计这一势头将持续到22财年下半年,大家计划2022年夏天重拾疫情前增长。”

尽管角逐激烈,Cranswick销售量持续增长

Cranswick透露,因为额外产能的增加支持了去年封锁期间激增的需要,尽管面临更具挑战性的比较基数,销售额仍继续增长。

这家肉类和食品生产厂家表示,营收在截至6月26日的13周内同比增长9.6%。去年同期,因为封锁期间大家居家就餐增多,需要迎来爆炸式增长,从而带动营收在截至2021年6月27日的13周内增长了24.8%。

Cranswick首季销量增长了7.7%,营收的持续攀升反映出“食品提供和食品服务途径逐步但可持续的复苏”。靓丽营业额还要益于其Eye禽类工厂产能自每周110万只提升到140万只,另外,Hull新培根工厂开始商业化投产也带动了营业额上行。

Cranswick说,Hull的优质过面包糠家禽设施同样“进展好”。

英国的生猪价格较去年低9%,但在整个三个月期间上涨了12%。

Cranswick表示,本财年前景仍符合董事会预期。“董事会相信,对公司优势的关注将支持集团在今年和更长期间内的进一步进步壮大”。

这一最新消息是在今天Cranswick召开年度股东大会之前发布的,届时董事长Martin Davey将离职。他自2004年起担任董事长,在Cranswick工作了36年。他将继续担任顾问职务直到2022年5月。

Cranswick还透露,11月23日星期二将公布截至9月25日的26周中期营业额。

Cranswick股票今晨买卖基本持平于4009.0便士。



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